AMSTERDAM - Wie tijdens een plotselinge middagbui weleens een taxi heeft geprobeerd te vinden in Amsterdam, kent de uitdagingen van wisselende tarieven en onzekere wachttijden. Hoewel vervoer op afroep de manier waarop mensen zich door steden verplaatsen ingrijpend heeft veranderd, is er nog ruimte voor verbetering op het gebied van gemak, een constante dienstverlening, rust voor passagiers en het welzijn van chauffeurs.

De afgelopen weken is er een opvallende cyaanblauwe kleur verschenen langs de Amsterdamse grachten. Green SM, een aanbieder van volledig elektrisch vervoer, heeft zijn intrede gedaan met een wagenpark van cyaanblauwe elektrische voertuigen en een duidelijk uitgangspunt: een betere ervaring voor passagiers begint bij investeren in de mensen achter het stuur.

Met een bedrijfsmodel dat volledig op elektrische voertuigen is gebaseerd, biedt Green SM reizigers een extra mogelijkheid om zich door de stad te verplaatsen. Daarbij combineert het bedrijf een stillere rit met de voordelen van volledig elektrisch vervoer. Terwijl Green SM zijn aanwezigheid in Nederland opbouwt, wil het samen met inwoners en lokale gemeenschappen bijdragen aan de overstap naar duurzamere vervoersoplossingen.

Een ander werkmodel voor chauffeurs

De wisselende commissievergoedingen die verschillende platforms aan zelfstandige chauffeurs uitbetalen, staan al jaren ter discussie. Green SM betreedt de Nederlandse markt met twee transparante samenwerkingsvormen die aansluiten op de Nederlandse arbeidsnormen.

Chauffeurs die zich bij het bedrijf aansluiten, kunnen kiezen voor de werkvorm die bij hun leven past: een rechtstreeks dienstverband met een basisloon van circa €17 per uur, wat bij een reguliere werkweek neerkomt op ongeveer €3.000 bruto per maand, of werken als zelfstandige zonder personeel (zzp’er). Voor chauffeurs die de voorkeur geven aan zelfstandig ondernemerschap, biedt Green SM een naar eigen zeggen toonaangevend aandeel in de ritopbrengsten van maximaal 85%, aangevuld met bonussen tot €600 voor chauffeurs die zich in de beginfase aansluiten.

Naast de beloning wil Green SM langdurige werkrelaties met chauffeurs opbouwen. Het bedrijf biedt daarvoor een combinatie van inkomensafspraken, aanvullende voordelen en mogelijkheden voor professionele ontwikkeling, afgestemd op de gekozen werkvorm. Green SM ziet ondersteuning van chauffeurs niet alleen als een operationeel aandachtspunt, maar ook als een belangrijk onderdeel van een betrouwbare en duurzame vervoersdienst.

Professionele training voor betere ritten

Deze inzet op stabiele werkomstandigheden is gebaseerd op de gedachte dat een chauffeur die goed wordt ondersteund, rustiger en alerter door de drukke Amsterdamse straten rijdt en meer aandacht heeft voor het comfort van passagiers. Green SM onderscheidt zich daarnaast met een eigen training in gastvrijheid. Chauffeurs leren hoe zij attent met passagiers omgaan, bijvoorbeeld door aan te voelen of iemand een praatje wil maken of juist behoefte heeft aan rust, en door uit te stappen om te helpen met bagage.

“Onze prioriteit is om een sterke basis te leggen voor hoogwaardige dienstverlening: van het ondersteunen van ons chauffeursnetwerk tot het waarborgen van een consistente klantervaring”, legt Richard Nabil Chahine, algemeen directeur van Green SM Europe, uit. “We kijken ernaar uit om naar onze klanten te luisteren en van de Nederlandse markt te leren.”

Doordat Green SM het wagenpark, de chauffeurs en het digitale platform binnen één geïntegreerde vervoersdienst beheert, houdt het bedrijf toezicht op de staat van de voertuigen, de kwaliteit van de chauffeurs en de werking van de app.

Voor passagiers komt die voorspelbaarheid ook terug in de ritprijs. Wie via de Green SM-app vooraf een rit reserveert, krijgt een vaste prijs die vóór de boeking bekend is. Ook tijdens de spits of wanneer de regen boven het Singel losbarst, ontvangen passagiers een duidelijke en transparante prijsopgave. Met zijn volledig elektrische wagenpark en aandacht voor professionele dienstverlening door chauffeurs wil Green SM een reiservaring bieden die gemakkelijk, transparant en milieuvriendelijker is.

Gefaseerde introductie in de stad en introductievoordeel

Het cyaanblauwe elektrische wagenpark wordt momenteel gefaseerd geïntroduceerd in de Amsterdamse stadsdelen Centrum, West en Zuid. Het bedrijf verzamelt feedback van klanten om de dienstverlening verder te verfijnen, voordat het uitbreidt naar Oost, Noord, Nieuw-West en Zuidoost.

De introductie vormt een volgende stap in de Europese uitbreiding van Green SM, na de toetreding tot de Deense markt. In Nederland wil het bedrijf een hoogwaardige reizigerservaring combineren met de praktische voordelen van volledig elektrisch vervoer. Tegelijkertijd wil Green SM duurzame relaties opbouwen met chauffeurs en de lokale gemeenschappen waarin het actief is.

Om Amsterdammers zelf kennis te laten maken met de dienstverlening, verwelkomt Green SM passagiers met een introductieaanbieding: 50% korting op hun eerste tien ritten, met een maximale korting van €30 per rit.