De grootste fout is dat je pas na aankoop snapt waar je “ja” tegen hebt gezegd. Voorkom dat door eerst je gebruik scherp te krijgen en daarna een paar vaste checks te doen bij aankoop of reparatie. In Apeldoorn kun je daarvoor terecht bij een partij zoals Defietsenmaker.com, maar met de stappen hieronder sta je overal sterker.


Rode vlaggen vóór je koopt:

  • Je mag geen proefrit maken of alleen “een rondje op de stoep”.

  • De verkoper kan niet uitleggen wat er recent is vervangen of afgesteld (al is het mondeling).

  • Je hoort tikken/kraken/schuren en het antwoord is: “dat hoort erbij”.


Wanneer onderneem je actie?

  • Hoor je een duidelijk, herhaalbaar tik/krak/schuurgeluid (bijvoorbeeld bij aanzetten of remmen): niet kopen voordat het is uitgelegd en opgelost, of reken het direct mee in je budget.


Begin bij je gebruik: dit bepaalt 80% van je keuze

Kies niet op “zit lekker”, maar op wat je fiets elke week moet doen. Drie vragen:

Hoe vaak fiets je? Dagelijks vraagt om voorspelbaar schakelen en remmen die elke dag hetzelfde aanvoelen.

  • Waar fiets je? Veel stop-start, drempels en regen belasten remmen, banden en aandrijving. Dan wil je onderdelen die je makkelijk kunt checken en vervangen.

  • Wat neem je mee? Kinderzitje, volle tassen of een krat voorop vraagt om stabiliteit en remmen die stevig en gelijkmatig aangrijpen.


Praktisch: bij korte ritten is makkelijk opstappen en simpel schakelen vaak belangrijker dan “veel versnellingen”. Neem je vaak gewicht mee, test dan bewust: hard remmen, langzaam sturen en een paar keer stevig aanzetten vanuit stilstand.


Checklist “past dit bij mijn gebruik?” (neem mee naar de winkel)

  • Remtest: kun je stevig remmen zonder dat de hendel bijna het stuur raakt?

  • Stabiliteitstest met gewicht: test met belading en stuur langzaam slingerend: wiebelig of juist rustig?

  • Stop-start test: trek 3 keer op vanuit stilstand in een zwaardere versnelling. Slipt de ketting of hoor je harde tikken: niet negeren.

  • Drempeltest: rijd rustig over een drempel. Gerammel bij voorwiel/stuur: check op speling (zie “tweedehands check”).


Wanneer onderneem je actie?

  • Als de remhendel bijna tegen het stuur komt of de fiets naar één kant trekt: eerst afstellen/repareren, niet “later wel”.


Nieuw vs. tweedehands: bespaar slim, maar reken op startwerk

Tweedehands kan schelen, maar slijtage zie je niet altijd meteen. Je merkt het pas onder belasting: een ketting die overslaat, versnellingen die blijven tikken. Geen ramp, wel kosten en gedoe.


Trade-off in het kort:

  • Tweedehands: lagere aankoopprijs, maar meer kans op afstellen of onderdelen vervangen.

  • Nieuw: minder verrassingen, maar hogere prijs en je moet alsnog onderhoud plannen.


Snelle tweedehands check (2 minuten)

  • Ketting en tandwielen: zet kracht en luister. Kraak, slip of “happen”: vaak meer dan alleen afstellen.

  • Remmen: knijp hard. Sponzig, hard piepen of continu schuren: meestal afstellen, soms vervangen.

  • Wielen: til op en draai. Slinger of aanlopen: wiel richten of spaken nalopen.

  • Pasvorm: zadel en stuur moeten normaal af te stellen zijn. Alleen passend met extreme standen? Dan ligt overbelasting op knie/nek/pols op de loer.


Rode vlaggen bij tweedehands (herkenning + actie)

  • Ketting slipt bij stevig aanzetten. Actie: niet kopen zonder prijs- of reparatieafspraak.

  • Remmen schuren continu. Actie: laat afstellen vóór aankoop of reken op werk.

  • Speling in balhoofd: voorrem inknijpen en heen-en-weer duwen; tik bij stuur/voorvork. Actie: eerst laten verhelpen.


Alternatief: strak budget? Kies tweedehands, maar plan meteen een eerste onderhoudsbeurt in en koop alleen als de basischecks goed zijn.


E-bike of gewone fiets: gemak is fijn, maar je koopt ook afhankelijkheid

Een e-bike is handig voor langere stukken, tegenwind of als je fris wilt aankomen. Trade-off: meer techniek, dus meer punten die kunnen uitvallen en soms meer diagnosewerk.


Waar je op let bij e-bikes:

  • Accuverwachting: “Red ik mijn route zonder tussentijds laden?” Denk aan kou, bandenspanning, gewicht en stop-start.

  • Geluiden onder ondersteuning: tikken/kraken/schuren tijdens trappen met ondersteuning is een signaal.

  • Reparatiecomplexiteit: diagnose en onderdelen kunnen duurder zijn; bij elektronica-storing fiets je niet altijd prettig “gewoon door”.


Rode vlaggen bij e-bikes (wat gaat mis + hoe herken je het + wanneer ingrijpen)

  • Ondersteuning valt weg of komt schokkerig terug. Actie: laat het uitlezen/controleren.

  • Hard mechanisch geluid bij aanzetten met ondersteuning. Actie: niet kopen of eerst laten oplossen; tijdens gebruik: stop en laat checken.

  • Onlogische actieradius: indicatie zakt snel bij normaal gebruik. Actie: laat uitleggen wat normaal is; matcht het niet, kies anders of reken op accuprobleem.


Wanneer kies je een alternatief?

  • Vooral korte stukjes en lage kosten/simpele service: kies een gewone fiets.


Reparatie: stel deze vragen, anders betaal je voor vaag werk

Je wilt duidelijkheid over oorzaak, wat er gecontroleerd wordt, en wanneer jij akkoord geeft op extra kosten.


Stel deze vragen:

1) Wat is de meest waarschijnlijke oorzaak, en welke 2-3 dingen sluit je eerst uit?

2) Wat controleer je precies en hoe laat je me weten wat je vindt?

3) Bel je me voordat je onderdelen vervangt of extra tijd schrijft? Wat is “meerwerk”?

4) Wat is de verwachte doorlooptijd, en wat kan het duurder maken?


Rode vlaggen (herkenning + actie)

  • “We zien wel” zonder plan. Actie: vraag om checklijst + belafspraak bij meerwerk.

  • Geen afspraak over bellen bij extra kosten. Actie: “Zonder mijn akkoord geen onderdelen vervangen”.

  • Klacht wordt “rijdt raar” zonder doorvragen. Actie: geef 3 signalen: wanneer, bij welke versnelling/snelheid, en droog/nat.


Mini-checklist: zo beschrijf je je probleem zodat het sneller klopt

  • Wanneer: optrekken / constant tempo / remmen / bocht / drempel

  • Waar: voor / achter / bij trappers / bij stuur

  • Hoe vaak: altijd / alleen nat / alleen versnelling X

  • Wat je al testte: bandenspanning, wiel gedraaid, rem ingeknepen, etc.